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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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      • 主營:風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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      • 產(chǎn)品詳情
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        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
        • 供貨總量:不限
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        軸流風(fēng)機(jī)的常見故障

        運(yùn)行、檢修方面

        軸流風(fēng)機(jī)長期在失速條件下工作,氣流壓力脈動幅值顯著增加,葉片共振受損。不按風(fēng)機(jī)特性要求進(jìn)行啟動并車,風(fēng)機(jī)工況與系統(tǒng)特性不匹配。不投電除塵或電除塵效率低導(dǎo)致風(fēng)機(jī)入口含塵濃度高。兩臺風(fēng)機(jī)并列運(yùn)行時,兩者工作點(diǎn)差異較大。軸流風(fēng)機(jī)喘振保護(hù)失靈。無定期檢修或檢修不良。

        安裝方面

        軸系不平衡或連接不好,導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動大、軸承、聯(lián)軸器易損壞。執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝誤差大,就地指示值與控制室反饋值不一致,導(dǎo)致操作不準(zhǔn)確。

        風(fēng)機(jī)選型與系統(tǒng)設(shè)計方面

        風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)造成風(fēng)機(jī)實(shí)際運(yùn)行點(diǎn)在不穩(wěn)定氣流區(qū)或接近甚至進(jìn)入失速區(qū),以及風(fēng)機(jī)管路系統(tǒng)特性不合理,均可造成風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子有關(guān)部件的疲勞與損壞。








        軸流風(fēng)機(jī)的試車


        軸流風(fēng)機(jī)的試車分兩部分,一部分是試車前的準(zhǔn)備工作,一部分是試車,那么具體是什么呢?今天小編就為大家介紹一下,一起看看吧。  

        1、試車前的準(zhǔn)備

        (1)機(jī)組已檢修完畢,且質(zhì)量符合要求。

        (2)場地已進(jìn)行清理,機(jī)器已加好潤滑油,儀表電器已符合開車條件。

        2、試車

        (1)啟動風(fēng)機(jī),查看風(fēng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,風(fēng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn),有無異常,電機(jī)電流是否在規(guī)定范圍內(nèi)。

        (2)正常運(yùn)行一小時后,檢查減速機(jī)的油溫是否不大于80℃,溫升不大于40℃,軸承的振動是否不大于6.3mm/s,如果不正常,應(yīng)查找原因,進(jìn)行解決。

        (3)試車中,各部位的位置應(yīng)正確,緊固件應(yīng)緊固,還有密封處應(yīng)無漏油現(xiàn)象,才能算試車合格。

        以上有關(guān)軸流風(fēng)機(jī)的試車信息大家都明白了,希望能給大家?guī)硪恍椭兄x大家的閱讀,若有需求,歡迎與我們聯(lián)系。 




        4根線的軸流風(fēng)機(jī)如何接線?


        1.電容大小,電容的大小要咨詢廠家才能知道(有的電機(jī)在銘牌上會標(biāo)識電容大?。?。如果不能咨詢廠家,可以選用轉(zhuǎn)速和功率相當(dāng)?shù)碾姍C(jī)的電容。不過這 不一定是合適的,不過不會有太大出入。

        2.接線。如果有接線圖按接線圖連接。沒有接線圖的情況下,我是這樣接的,測量三對的電阻,會得到三個電阻值,A,軸流通風(fēng)機(jī),B,C。會有如下規(guī)律A>B>C,A=B+C。那么把火線與零線接在測得C的兩根線上(據(jù)說也有接在B上的情況,我并沒有見過)。把電容接在測得電阻A的兩根線上。




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